El 25 de enero de 2024, Jordi Gálvez, coordinador del proyecto TWINGHY, fue uno de los ponentes del European Clean Steel Event organizado por la RFCS (Research Fund for Coal and Steel ) en Venecia (Italia). Al acto asistieron representantes de alto nivel de la Comisión Europea (DG Investigación e Innovación, REA, HADEA, EUROFER y ESTEP) y contó con la presencia de diversos partes stakeholders del sector siderúrgico.
Bajo el título «Stand up together for a future low emission industry. Hydrogen a powerful ally «, el acto mostró las actividades, el impacto y el potencial futuro del RFCS, destacando los esfuerzos pasados y futuros para descarbonizar y mejorar la huella medioambiental de la siderurgia. Se espera que los resultados del acto beneficien tanto a la población de la UE como a la industria, ya que aumentarán la concienciación y el compromiso y atraerán a futuros solicitantes del RFCS.
Se presentaron 4 proyectos:
– DevH2forEAF, Desarrollo y habilitación de la utilización de quemadores de H2 para producir acero líquido en EAF (RFCS 2020)
o Eros FARACI, Rina Consulting
– H2transBF2030, Minimización de las emisiones de CO2 de la BF mediante inyectantes que contienen hidrógeno y uso de DRI/HBI durante la transición a nuevos procesos de fabricación de hierro hasta 2030 (RFCS 2020)
o Hauke BARTUSCH, VDEh-Betriebsforschungsinstitut BFI
– HYDREAMS, hidrógeno limpio y herramientas digitales para el recalentamiento y el tratamiento térmico del acero (RFCS CSP 2022)
o Sieye LAURENT, Ugitech
– TWINGHY, Digital TWINs for Green HYdrogen transition in steel industry (RFCS CSP 2022)
o Jordi GÁLVEZ, CELSA Group
La presentación de Twinghy se tituló «La magia que buscamos está en las cosas que no estamos haciendo». Tras una presentación sobre cómo los combustibles alternativos (especialmente el hidrógeno verde) son esenciales para alcanzar los objetivos climáticos, Jordi Gálvez presentó los objetivos del proyecto, su estructura, socios y resultados esperados. También se debatieron los principales retos a los que se enfrenta el proyecto, como las inversiones iniciales necesarias, la falta de conocimientos técnicos porque el hidrógeno es algo nuevo, pero también el elevado precio del hidrógeno en comparación con el gas natural y, sobre todo, el hecho de que no es posible utilizar hidrógeno sin una red de hidrógeno.
En palabras del ponente «A veces tenemos que enfrentarnos a retos que decidimos dejar a un lado, y es realmente en esos momentos de confrontación con lo desconocido cuando descubrimos la verdadera esencia de la innovación y el progreso».